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增壓氣缸歸位順序,怎么歸位?

發布時間:2019-08-19
增壓氣缸歸位順序,怎么歸位?增壓氣缸分為直壓式增壓氣缸和預壓式增壓氣缸二種,玖容廠家27年增壓氣缸品牌為您解答“這二種增壓氣缸歸位順序,怎么歸位?”。
 
下面是對直壓式和預壓式增壓氣缸的歸位順序以及它們怎么歸位?的相關說明:
 
預壓式增壓氣缸氣路連接圖
 
一、預壓式增壓氣缸歸位順序(我司除了特別標注為直壓式的,其它一般為預壓式):
 
預壓式增壓氣缸有四個氣口分別為:A氣口(預壓回位)、B氣口(預壓下降)、C氣口(增壓回位)、D氣口(增壓下降)
 
1、預壓下降。
 
當電磁閥DT1通電,B氣口(預壓下降)通氣,氣壓作用在儲油筒液壓油表面,液壓缸被擠向油缸,推到油缸活塞開始向下作位移;
 
2、增壓下壓。
 
活塞桿位移遇到阻力,DT1保持,此時DT2通電,D氣口(增壓下降)通氣,氣缸活塞桿擠向液壓油,推動油缸往下移動,使得增壓氣缸開始增壓;
 
3、增壓歸位。
 
根據加工工件保壓需要,DT2斷電,C氣口(增壓回位)通氣,此時增壓氣缸的氣缸歸位,增壓氣缸卸壓;
 
4、預壓歸位。
 
DT1斷電,A氣口(預壓回位)通氣,增壓氣缸的油缸歸位,液壓油回位到儲油筒。
 
二、直壓式增壓氣缸歸位順序:
 
直壓式增壓氣缸氣路連接圖
 
1、增壓氣缸打開氣源,增壓氣缸處于回位狀態;
 
2、電磁閥DT1通電,切換氣路使氣壓作用在氣缸活塞開始位移,直接開始增壓行程;
 
3、根據加工工件保壓需要,調節保壓時間,電磁閥DT1斷電,再次切換氣路,使得增壓氣缸和油缸同時回位到初始狀態。
 
上面就是“增壓氣缸歸位順序,怎么歸位?”的具體說明,對于增壓氣缸氣路連接及電磁閥控制方法,如有疑問可直接咨詢玖容增壓氣缸廠家技術工程師。
 
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